Ich könnte mir vorstellen dass das in Belgien, den Niederlanden und der Schweiz mit der Einnahmenaufteilung zu tun hat. Wenn ich zB eine Fahrkarte Freiburg(Breisgau)Hbf-Interlaken Ost kaufe, gäbes es ohne Ortsangabe innerhalb der Schweiz 2 Fahrmöglichkeiten:
Entweder ab Basel SBB über Olten-Bern-Interlaken Ost, dann wäre nur die SBB beteiligt,
oder ab Basel SBB über Olten-Luzern-Brünig-Interlaken Ost, dann wäre die SBB und die Zentralbahn beteiligt.
Genau so bei einer Fahrkarte nach Brig da gäbe es die Möglichkeit Basistunnel oder über die Bergstrecke.
Je nach dem ob eine Zwischenstation angegeben ist oder nicht.
Das Gleiche gilt für die Niderlande wo teilweise sogar 2 Anbieter die gleiche Strecke bedienen. In Belgien meine ich, dass der ICE nach Brüssel nach DB tarif fährt und nicht nach internationalem Tarif. Somit würden beim ICE nach Lüttich/Brüssel die Einnahmen bei der DB bleiben und sonst an die SNCB gehen.