was als nächstes kommt werden wir sehen. Ich tippe auf:
-Schliessung diverser Werke (Diesellokwerk Bremen)
-Abstoßen von Geschäftsbereichen (Schenker, Arriva)
Nein, das will er bestimmt nicht. Sagt er auch so.
-Ausgliedern lästiger Konzernbereiche in verkaufbare GmbHs (Fahrzeuginstandhaltung, Bahnstromerzeugung)
Wieso lästig?
Herzliche Grüße,
Hans