Ja, Instandhaltung und ggf. auch grundlegende Erneuerung muss sein.
Aber:
Warum dieses Flickwerk? Hatten wir nicht in den letzten Jahren - zuletzt im Juni - schon mehrere wochenlange Sperrungen diverser SFS-Abschnitte. Statt da etwas richtig zu machen, wurde offensichtlich nur geflickschustert und nur die allernötigsten Dinge getauscht/repariert - und es ist leider nicht völlig ausgeschlossen, dass so etwas auch bei den jetzt genannten Maßnahmen passiert.
Auf jeden Fall muss vermieden werden, dass nur wenige Jahre später die nächsten Sperrungen erfolgen müssen, weil man wieder nur Teile repariert hat, da nicht alles schon so verschlissen war, dass man es gleich austauschen musste.
Randbemerkung:
Merkwürdig berührt auch, dass ausgerechnet immer die teureren ICEs fahren und die billigeren ICs gekappt werden, obwohl die des Öfteren weitergehende umsteigefreie Verbindungen bieten. Und ob man mal wirklich innovative Gedanken hat, wie beispielsweise Verlagerung der ICEs nach Berlin komplett über Erfurt bzw. eben mit Umstieg in Hannover, um Trassen für die Züge frei zu bekommen, die zwingend auf die Nord-Süd-Relation an dieser Stelle angewiesen sind?