Bilder aus Riesa (Antwort)

Aktuelle Bilder vom Bahnhof Riesa finden sich gleich hier im Beitrag, Eindrücke vom Test in Plauen hier.

Empfangshalle, Hinweis auf Anzeigen im Schaukasten und Anzeige Gleis 1
Auffälligkeiten/Merkmale: Symbol bzw. „Farbänderung“ für Gleisänderung, letzte Spalte der Abfahrtstafel in der Empfangshalle noch „ohne Inhalt“
Endende Züge werden wie folgt angezeigt (ohne Bild): von xyz („via“, kleinere obere Zeile), Ankunft („Ziel“, untere große Zeile)

ICE 1651 an Gleis 2; digital und analog
Auffälligkeiten/Merkmale: laut digitaler Anzeige ohne Speisewagen 26 (real war er wohl vorhanden, ggf. aber geschlossen?) und Wagen 27 nur 2. Klasse (analog Wechsel 1./2., real ?)

ICE 1554 an Gleis 3, digital und analog (3. Zug von oben)
Auffälligkeiten/Merkmale: Symbole Zugkopplung (in Leipzig) und -trennung (in Frankfurt), Speisewagen ohne Nummer, Fehlerhafte Anzeige bei Wagen 27 (Wechsel 1. und 2. Klasse macht wohl leichte Probleme), digitale Abschnitt D-C-B, analog B-C-D (ggf. auf der Rückseite analog zum Aushang)

Meiner Meinung nach könnte die Anzeige der Wagenreihung ruhig die ganze Breite einnehmen, um auch umfangreiche Wagen (Speisewagen, Wechsel 1./2. Klasse, Fahrrad etc.) mit allen Symbolen anzeigen zu können.
Wenn die Wagenreihung immer die aktuelle und nicht nur die geplante Reihung anzeigt, ist die Anzeige eine Verbesserung gegenüber den derzeitigen Anzeigen. Jedoch werden viele Symbole/Kennzeichnungen verwendet, die im Aushang in einer Legende dargestellt werden und nicht als bekannt bzw. eindeutig interpretierbar angesehen werden sollten.
Hat vielleicht nicht direkt mit den Projekt der neuen Anzeigen zu tun, aber die Anschlussverbindungen wurden bereits angesagt, als der ankommende Zug noch gar nicht im Bahnhof war. Das Timing stimmte also überhaupt nicht.

Die moderen Breitbild-Anzeigen in Dresden-Neustadt haben wohl nicht direkt mit dem „Test“ in Riesa und Plauen zu tun. Sicherlich gibt es auf den Anzeigen in Dresden-Neustadt in Zukunft auch eine „digitale Wagenreihung“ mit Wagennummer.


Neumodische Anzeige vom Bahnhof Dresden-Neustadt (Bilder schon einige Tage alt)
Auffälligkeiten/Merkmale: Kennzeichnung Testbetrieb (wie in Plauen auch gekennzeichnet; Riesa ohne Kennzeichnung), Symbol Fahrrad; Reihenfolge nächste Züge auf einer Seite falsch (meiner Meinung nach sollen die Zugabfahrten von außen zur Bahnsteigmitte angezeigt werden; hier jedoch (Gleis 7) nächster Zug | 1. Folgezug | 2. Folgezug (Bahnsteigmitte) 1. Folgezug | 2. Folgezug | nächster Zug (Gleis 8)