Das mit den Tickets habe ich mitbekommen. Aber der Zug verkehrt nun nur noch am Wochenende (+Freitag und Montag) und nicht mehr nach Frankfurt?
Ich denke das Problem ist, dass die Fahrten nach Frakfurt einfach zu selten Angeboten wurden, um von den Reisenden wahrgenommen zu werden. Da scheint es mir schon sinnvoll sich auf Köln - Hamburg von Freitag bis Montag zu konzentrieren.
Klingt nach einem baldigen Ende, nach früheren Expansionskurs
Vielleicht sind die Erlöse ja höher auf der Strecke Köln - Hamburg.
Zur Tarifkooperation mit der DB:
Ich vermute mal, dass mit Anerkennung der Angebote wie z. B. dem SWT so gut wie keiner mehr die Fahrscheine des HKX-Haustarifs gekauft hat.
Es wäre meiner Ansicht nach besser gewesen, wenn der HKX als Fernverkehrzug mit eigenen Sparpreiskontingen verkehren würde. Bei der nun gescheiterten Tarifkooperation hat aber der HKX noch nicht einmal Einfluss auf die Sparpreiskontingente. Diese werden nämlich ausschließlich vom Konkurrenten DB Fernverkehr festgelegt. Nur wenn HKX die Sparpreiskontingente selber bestimmen kann, macht eine Tarifkooperation mit der DB Sinn.
Ich verstehe aber nicht, warum der HKX nicht wenigstens einen durchgehenden Tarif mit HVV, VRR und VRS für den Vor- und Nachlauf aushandelt.
Viele Grüße
Florian