a) eine flatrate die nur zu bestimmten Zeiten gilt, ist keine flatrate im engen Sinn. (deswegen schrieb ich auch abstrakt von flatrates und nicht von irgendwelchen 9-Uhr-Opa/Rentner/Hausfrauen-Zeitkarten)
b) welche Anreize zur Verkehrssteuerung/-verminderung setzen flatrates?
These: flatrates animieren dazu möglichst oft und tendenziell zu möglichst teuren Zeiten zu fahren, da unter diesen Umständen der break even und das Sparpotential optimiert bzw. maximiert werden. Erfolgreiches mobility pricing führt zu einem empfindlichen Preisanstieg bei flatrate-Angeboten.