Das sollte in erster Linie für einen Halt in Worms genutzt werden. Worms ist mit 80.000 EW größer als Remagen (17.000 EW), Andernach (30.000 EW) und Bingen (25.000 EW) zusammen! Und Worms hat auch einige Anschlusstrecken. U.a. wird nach bisherigem Fahrplan die RB44/"S5" in der 15/45er-Zeitlage durch die ICs dort überholt, sodass sich auch an diese Anschlüsse böten.
Die Vernachlässigung wundert mich immer angesichts der sonstigen Orte, in denen ICs halten.
Remagen und Andernach kannst Du nicht allein für sich betrachten.
In Remagen endet z.B. die Ahrtalbahn und Bad Neuenahr und Ahrweiler haben nicht nur eine gute Einwohnerzahl sondern touristisch hat das Ahrtal auch einiges zu bieten.
Für Andernach gilt das selbe Mayen liegt nicht weit weg und würde dort kein Fernverkehr fahren nun die A 61 liegt da sehr günstig das gilt ebenso wie für Bad Neuenahr/Ahrweiler
In Worms ist es so, dass man RE hat die genau so schnell in Mainz oder auch Mannheim sind.
Nur Richtung Frankfurt ist man ziemlich abgehängt.