weil der Anteil an Sparpreisfahrern mittlerweile so pervers hoch ist, dass Flexpreisfahrer sich zu Exoten entwickeln.
Was ja auch nicht verwunderlich ist. Möchte ich eine Fahrkarte kaufen, sei es online oder am Automaten (am Schalter weiß ich es nicht), bekomme ich ja auch als erstes den Sparpreis unter die Nase gerieben und das inzwischen bis kurz vor Abfahrt des Zuges. Der Flexpreis erscheint erst an zweiter Stelle. Und letztlich stellt sich die Frage, warum mehr bezahlen, als nötig? Die meisten fahren doch ohnehin mit dem Zug, den sie bei der Buchung ausgewählt haben, so daß der Flexpreis nur für einen verschwindend geringen Anteil der Kundschaft interessant ist und in Frage kommt.