Mit dem Desiro ML habe ich leider noch keine Erfahrungen gemacht, aber rein optisch wirkt er schon solide auf mich. Ein Freund des Talent 2 bin ich auch nicht. Als S-Bahn okay, aber für mich ist das kein Regionalzug.
Die Desiro ML kenn ich persönlich noch gar nicht, habs verpasst mir die in München mal anzuschauen, als sie das Ersatzdienst geschoben haben.
Und S-Bahn ist halt auch immer so eine Sache. Da hock ich oft genug über 40 Minuten drin, was bei der Bestuhlung nicht das schönste ist.
Der LINT läuft heutzutage wohl zuverlässig, zumindest die bewährten Bauserien. Aber wenn ich das Fahrgefühl aus Fahrgastsicht mit einem Talent (1) vergleiche, finde ich es doch immer wieder schade, dass dieser es hierzulande nicht zu einer größeren Verbreitung geschafft hat. Im LINT kommt man sich i. d. R. wie in einem Regionalbus vor. Wobei die Panoramafenster schon nett sind, das stimmt.
Diesel-Talent... vom Fahrgefühl her mag der besser abschneiden, vom Fahrkomfort her definitiv unter den Linten, dank dem 425-Gestühl in Form von Stoffbespannten Bretter in 90° Anordnung. Beim Lint stört mich vor allem die Lüftung, da kann mans teils am Fenster nicht aushalten weil das Ding einen permanent anpustet.