Per Bus dauert es von berlin bis nach Koebenhavn doch auch schon acht Stunden.
Eben. Deshalb kann der Zug theoretisch konkurrenzfähig sein. Berlin-Rostock 2h, Rostock-Gedser 2h, Gedser-Kopenhagen wäre sicher auch in 2h machbar gewesen ...
Eine Wiederbelebung der Königslinie und weiter nach Malmö oder Stockholm wäre da sicher auch nicht unklug.
Doch, weil es eben zu lange dauert. Aber es gibt ja Investoren, die von einem (HGV-)Eisenbahntunnel Deutschland-Schweden träumen...