Dass die paar Sekunden bei NS und DB in beiden Richtungen irgendeinen Kohl fett machen, kann ich mir nicht vorstellen.
Zumindest hier wird der Untergang des Abendlandes heraufbeschworen wegen der sek., draussen im echten Leben werden das die meisten entspannter sehen oder gar nicht mitbekommen.
Wahrscheinlich hast du Recht und man hofft, dass sich die Kunden schon mit der Schlechtleistung der DB abgefunden haben und es auf eine weitere Provokation seitens der DB gar nicht mehr ankommt.Man liest ja öfters und sieht es auch öfters, dass Anschlusszüge ihre Türen schließen, wenn die vom eigenen Zug gerade öffnen. Wer schaut da noch auf die Uhr, wie nah der Zeigersprung ist?
Man hat den Zug so oder so verpasst und entspannt sich mit dem guten Gefühl, beim nächsten Mal nach Möglichkeit nicht mehr DB zu fahren.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die Leute, die am lautesten schreien, nie mehr mit der DB fahren zu wollen, es am ehesten dann doch wieder tun :-). Im Übrigen sehe ich Sichtanschlüsse durchaus als ein Problem an, das aber mit dem hier geschilderten Thema nichts zu tun hat.