-nur in der App buchbar
Es gab immer wieder mal Aktionen um die App zu pushen. Die DB interessiert eben alles, was Rationalisierungsmöglichkeiten bei Verkaufspersonal und Automateninfrastruktur betrifft.
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
a) würde es Zeit für ein so sinnvolles Feature
b) kann sich die DB hervorragend darauf hinausreden, wenn "der Test nur überraschend schwache Resonanz" erfahren sollte...
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Was erstmal kein Kriterium ist. Würde die DB die Preise entsprechend senken, könnte man auf Rabattkarten auch gänzlich verzichten. Das Preisniveau des Angebots ist ja für Mittel- bis Langstrecken niedrig bis sehr niedrig.
-wieder nur FV ohne NV-Option
Nix neues. Trotzdem schlimm.
- wieder nicht stornierbar (immerhin kommuniziert)
Ist das die Zukunft?
App: ja, rein FV: ja, kein Storno: ja
Offenkundig bessert man an der Fernbusangriffstaktik nach. Für SP könnte ich mir langfristig schon vorstellen, dass man NV wo immer möglich rausdrängen will, Sitzplatz dagegen integriert und Rabattierungsmöglichkeiten streicht. Die gescholtene Aboproblematik von Wenigfahrern wäre man auch elegant los. Vielfahrer und flexibel Reisende können dann ja immer doch differenzflexbepreist und ggf. bahncardfünfzigrabattiert fahren.