Hallo,
es gab ja auch genug Stimmen für den Südring. Durchgesetzt hat sich der Tunnel aus folgenden Gründen:
1. Die Bebauung reicht beim Südring bis nahe an die Gleise. Es hätten Häuser abgerissen werden müssen. Zudem hätte der Schallschutz erhebliche Mittel gebunden. Die jetzige Trasse hat Bestandssschutz, der bei einem Neubau verloren gegangen wäre.
2. Ein erheblicher Teil der Fahrgäste müsste beim Südring umsteigen. Diese Fahrgäste würden entweder ab Pasing wieder auf die Stammstrecke drängen oder an der Poccistr. in die ebenfalls bereits überlastete U3/U6. Wesentliche Zielgebiete befinden sich eher nördlich der Innenstadt (z.B. Uni, TU und FH). Für all diese Fahrgäste wäre der Südring unattraktiv.
Holger