Ist ja schon lange bekannt mit den Nachtzügen. Der Nachtzug nach Prag ist mittlerweile eh uninteressant da man zwischen Hannover und Berlin die längere Route fährt. Eigentlich ist das eher ein IR/D-Zug und nicht mehr.
Den Vorteil von Nacht-ICE muss mir auch mal jemand erklären? Es werden nachts nirgendwo im ICE-Verkehr Geschwindigkeiten von mehr als 200 km/h erreicht wozu braucht man also unbedingt einen ICE?
Der ICE 618/619 ist z.B. auf der Relation Köln-München total uninteressant mit seinen fast 8 Stunden Fahrzeit.
Da kann man auch gleich den ICE 827 nehmen morgens um 3.00 Uhr ab Köln der ist nur unwesentlich später in München.
Und von München kann man den ICE 616 nach Köln nehmen geht viel schneller.
Das sich der Nachtzug nicht nur zwischen Köln und München rentiert leuchtet ein. Urlauber wünschen sich Direktverbindungen und früher fuhren die Nachtzüge halt in die Urlaubsgebiete.
Nachts sind zudem auch die Fahrzeiten von den Fernbussen durchaus konkurrenzfähig denn dort sind die Autobahnen nicht so voll.
Also Nacht-ICE von mir aus gerne aber nicht so was wie ICE 618/619 das kann man sich schenken. Da kann man auch gleich mit 110er und Silberlingen fahren dürfte bequemer und billiger sein und vermutlich auch nicht langsamer.