Soviel gebracht hätte das wahrscheinlich auch nicht, da der anschließende Abschnitt mit der Brücke über die Fulda auch nur 90 zulässt.
Das stimmt schon, aber 90 ist besser als 70 ;)
Da müsste man aber einen erheblichen Höhenunterschied überwinden wenn man sieht wie hoch die Brücke der SFS bei Altmorschen über das Tal drüber weg führt.
Klar, mit einer kurzen Verbindungskurve wäre es nicht getan. Ich schrieb ja: Heinebach bis Körle Ost. Daher ist auch eigentlich klar, dass die Kosten in keinem Verhältnis gestanden hätten zum Nutzen. Zeitvorteil wären aber sicher gut 10 Minuten gewesen.