Verstehe, danke für die Aufklärung. Da ich völliger Laie auf dem Gebiet bin: Solche Ereignisse dürften eher auf mehr als zweigleisigen Strecken zu erwarten sein?
Auf drei- und viergleisigen Strecken ist das sogar ganz gewöhnlich, aber auch zweigeisig im "Gleiswechselbetrieb" (Signaltechnisch wie zwei eingleisige Strecken nebeneinander) wird das immer wieder durchgeführt. Jedoch nicht oft über längere Abschntte, da der Gegenverkehr so ggf. aufgehalten wird.