Die Dinger scheinen im gleichen Zustand zu sein, wie die Bordrestaurants vom ICE1. Es gibt ja schon das Güterverkehrsverbot, um die Dinger am Leben zu erhalten.
Das sind keine "Dinger", sondern die besten Loks, die auf deutschen Schien je unterwegs sind und das Güterverbot des EBA ist schon lange wieder Geschichte.
Lediglich die Weisung F-W 35/2015 mit max. 60 kN Zugkraft pro Fahrmotor ist noch aktuell, jedoch auf unzureichende Wartung des Betreibers zurückzuführen.
